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“5G+全域旅游“智慧出行如何掀起下一個旅游風口?
來源:中國道路運輸網  瀏覽次數:1429 日期:2019-07-25

 

 20年前,隨著網絡工具的不斷升級和消費需求的快速變化,在線旅游(OTA,Online Travel Agency)這一市場的巨大潛力被激活。之后,這個行業不斷進入新的加盟者,但是隨著OTA產業的不斷發展,OTA出現的弊病——線上線下監督不力導致投訴率居高不下的問題,也不斷涌現出來。

 

  在去年年底,文旅局首次約談10家OTA巨頭表示:3·15平臺投訴數據顯示,10月北京共收到有效投訴129條,其中對OTA企業的投訴108條、占83.7%,其余對酒店、旅行社、航空、景區、交通、導游的投訴21條、占16.3%。

 

  這一切皆源于線上平臺商和線下服務商溝通和監督問題。首先是消費者直接聯系商家的平臺模式,本質上并沒有減少消費者在出行過程中的繁瑣程序,反而因為線上平臺自身的特性,為部分商家欺騙消費者培養了絕佳的場所。其次,線上平臺商(OTA)無法對線下服務商實行強有力的監督措施,導致線下服務商出于利益目的,降低服務質量。

 

  不過隨著互聯網技術的不斷發展,不少企業也開始探尋新技術給OTA產業單來的變革。

 

  AIoT智慧出行,力促OTA服務升級

 

  隨著近期AIoT產業互聯網的快速發展,勢必將會給OTA行業帶來新的轉折。“51大巴”作為一家以智能網聯為技術基礎的基于大巴用車的全新旅游交通服務平臺,率先運用新技術,從智慧出行的角度來助力OTA線下服務全面升級。

  

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  AI技術破解OTA行業困境

 

  OTA的困境主要來自于線下供應商的服務質量監督問題,“51大巴”以多年旅游客運車輛大數據作為基礎,輔以智能網聯等新技術手段,實現對用戶需求的智能分析;結合用戶評價、實際用車情況、車輛行駛安全情況、司機觸險率統計等因素,對車輛服務提供預做綜合評定分級。根據用戶實際旅游線路的制定及出行需求,匹配最佳、最符合用戶需求的車輛來提供旅游過程中的運力服務。

 

  通過大數據積累的分析及評級,擺脫了傳統只能在服務發生后才對交易提供者進行評價的做法,轉化為用戶在交易發生前,即可以對旅游行程可能會出現的問題進行預判,并在出行前做好車輛運力服務的最佳把控。

 

  IoT解決旅游運輸硬件困境

 

  隨著科技的快速發展,以及游客對旅游過程運力服務的品質要求,基于旅游服務的大巴車聯網已變得極其重要!以IoT的網聯技術進行車輛服務的全程監控,已經是各大旅游平臺未來提供落地服務的最佳服務方案。

 

  “51大巴”運用IoT技術已經在自有旅游大巴車上進行內測,51大巴能提供的服務將有:景點路線智能規劃,擁堵限高限行提醒、智能語音導游助理、便利尋找車輛集合點位置、團行游客消息推送、車載新零售服務等等眾多功能。

 

  正式版本發布后,51大巴旗下全部旅游大巴車輛,將全部配以智能網聯技術的服務配套,來打造旅游運力服務全新升級。

 

  產業互聯網解決淡旺季錯峰問題

 

  旅游行業有明顯季節性,游客高峰期配套服務的車輛不足;低峰期時閑置車輛又過多,導致車企運營成本的增高。51大巴啟用供需雙方的智能匹配——解決傳統旅游客運行業車輛存在淡季接不到客,旺季忙不過來的現狀。51大巴平臺,根據傳統旅游客運行業現狀,實行司機靈活工作制度:由平臺免費提供車輛,讓司機成為車輛主人,自主接單,同時為司機提供完整的售后和運營派單支持。提高司機營收的同時亦緩解傳統車企的資產利用率不足的經營負擔,真正實現企業和勞動者的雙贏,且亦能確保服務需求方對服務全程的品質監控。

  

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  AIoT合理打造全新的旅游運力服務新標準

 

  “51大巴”打響AIoT全新理念改革的第一槍,力圖在智能網聯平臺下真正解決旅游出行供給方和需求方的矛盾,設置車輛大數據工廠,利用自有物聯硬件將大巴運行情況和駕駛員行駛狀態及車輛運行場景數據,集合成大巴領域內的全數據鏈。采取AI引擎技術智能分析任務,針對數據鏈數據分析,優化運營效率及達成節省能源損耗,控制運營成本。目前51大巴已擁有全新巴士從30座至51座各式車輛2000余輛、服務司機超過1千人、合作旅行社超過300家,并將在2019年進行更深度的技術開發和產品合作,全力打造基于智能網聯的新時代智慧出行產業。

 
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